Placar
- Ouxi GT20: 2 round(s)
- V40 Pro: 2 round(s)
- Empates: 1
No papel, as duas são quase gêmeas: motor de 1.000 W, pneu gordo, banco comprido, NFC e alarme. Na prática, uma tem mais força na arrancada, a outra anda mais com uma carga, e um detalhe de altura pode tirar uma delas da sua lista antes mesmo de olhar o preço.
Ficha lado a lado
| Ouxi GT20 | V40 Pro | |
|---|---|---|
| Preço (18/10/2026) | R$ 6.299 | R$ 6.750 |
| Motor | 1.000 W | 1.000 W |
| Bateria | 48V 15Ah (720 Wh), íon de lítio, removível com chave | 48V 18Ah, íon de lítio, removível |
| Autonomia anunciada | 60 a 80 km nas imagens do anúncio; a ficha diz "7 h", que parece erro. O canal estima uns 40 km no uso real | 60 km |
| Velocidade máxima | 32 km/h de fábrica; a ficha cita 50 km/h destravada | 32 km/h na ficha; 48 km/h "desbloqueada", com perda de autonomia, segundo a descrição |
| Peso | 45 kg na ficha e 35 kg em uma das imagens do anúncio | 37 kg na ficha e 42 kg na descrição |
| Carga máxima | 150 kg | 150 kg |
Dados dos anúncios; variam de vendedor para vendedor.
Round 1: Velocidade e força
Vence: Ouxi GT20
As duas saem travadas em 32 km/h e podem ser destravadas: a V40 Pro chega a uns 48 km/h e o anúncio da GT20 fala em até 50 km/h. Na força, a GT20 chama atenção: um dono que tem outras duas bikes elétricas escreveu que ela tem muito torque em comparação. A V40 Pro também não sofre: um dono de 80 kg, em região de ladeiras, diz que ela sobe tudo sem esforço.
Round 2: Autonomia
Vence: V40 Pro
A bateria da V40 Pro (48V 18Ah, 864 Wh) tem 20% mais energia que a da GT20 (48V 15Ah, 720 Wh). A GT20 anuncia 60 a 80 km e entrega uns 40 km na vida real; a V40 Pro anuncia 60 km e donos falam em uns 50 km, com relato de 60 km no plano. Para um trabalho a 20 km de casa, a GT20 faz a ida e volta no limite e a V40 Pro com folga. Nas duas a bateria sai da bike e carrega em tomada comum, com carregador bivolt.
Round 3: Tecnologia e conforto
Vence: Empate
As duas ligam com cartão NFC, têm alarme com controle e seta. A V40 Pro traz trava na roda dianteira com chave; a GT20 tem caixa de som Bluetooth. As duas têm pneu largo, amortecedor na frente e atrás e freio hidráulico nas duas rodas. Quem testou as duas costuma achar a V40 Pro mais macia, principalmente no banco.
Round 4: Peso e garupa
Vence: V40 Pro
As duas aguentam 150 kg, somando você, a mochila e quem vai na garupa, e têm banco comprido para duas pessoas. A V40 Pro já vem com apoio de pé para o passageiro. E a altura: a V40 Pro é indicada a partir de 1,55 m; a ficha da GT20 diz 1,63 m e a tabela da Ouxi mostra que, nas alturas menores, os dois pés não encostam inteiros no chão. Quem tem menos de 1,70 m deve olhar este round com cuidado.
Round 5: Preço e garantia
Vence: Ouxi GT20
A GT20 laranja-escuro saía por R$ 6.299, o menor preço dela em quase um mês; a preta e a cinza ficavam uns R$ 300 acima. A V40 Pro saía por R$ 6.750, o menor em três semanas. A GT20 ainda leva a garantia: 1 ano na bike inteira e troca da bateria se ela cair abaixo de 70% no primeiro ano, contra 90 dias de garantia de fábrica da V40 Pro, que tem suporte da Inow no Brasil.
Veredito
Com uns R$ 450 a mais, a V40 Pro entrega a bateria maior, o banco mais macio, a altura mínima menor e o suporte de uma marca brasileira. A GT20 é a escolha de quem prefere guardar esse dinheiro, quer força na arrancada e garantia de 1 ano, e tem mais de 1,70 m. Se o seu trajeto passa de uns 20 km por dia ou você é mais baixo, a V40 Pro tende a servir melhor.
Veja o duelo em vídeo
Qual escolher?
Ouxi GT20
Combina com: quem tem mais de 1,70 m, roda trechos curtos e quer força na arrancada, caixa de som e garantia de 1 ano.
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V40 Pro
Combina com: quem roda mais de 20 km por dia, tem menos de 1,70 m, quer banco mais macio, apoio de pé na garupa e suporte no Brasil.
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Perguntas frequentes
GT20 ou V40 Pro: qual anda mais com uma carga?
A V40 Pro: a bateria tem 20% mais energia (864 Wh contra 720 Wh). Na vida real, uns 50 km contra uns 40 km da GT20.
Qual tem mais força na arrancada?
A GT20 é elogiada pelo torque, mas a V40 Pro também sobe ladeira sem sofrer, segundo donos.
Qual é mais barata?
A GT20 laranja-escuro, por R$ 6.299, contra R$ 6.750 da V40 Pro nos anúncios de 18/10/2026, uma diferença de uns R$ 450.
Qual tem garantia maior?
A GT20: 1 ano na bike inteira e troca da bateria. A V40 Pro tem 90 dias de garantia de fábrica.
Qual serve para quem é mais baixo?
A V40 Pro, indicada a partir de 1,55 m. A ficha da GT20 diz 1,63 m.
