Resumo rápido
- G60 é o modelo, não a marca. Várias marcas vendem a G60 no Brasil.
- Motor de 1.000 W e 32 km/h de fábrica nas duas. A bateria da G60 é de 48V 20Ah (960 Wh), a da V9 Max é de 48V 15,6Ah (749 Wh): 28% a mais.
- Pela conta do canal, a G60 faz uns 48 km e a V9 Max uns 37 km. Onze quilômetros a mais por carga.
- A V9 Max ganha em alarme, NFC, peso um pouco menor e em ser a bike que todo mundo tem, com mais peças e revenda mais fácil.
- Três coisas para conferir antes de comprar a G60: se a bateria é de 20Ah, se sai a 32 km/h e se o freio é mesmo hidráulico.
A bicicleta elétrica mais vendida do Mercado Livre é a V9 Max, mas há um modelo de 1.000 W, um pouco mais barato e com bateria um pouco maior, que quase ninguém olha: a G60, vendida lá fora desde 2024. Este é o primeiro vídeo do canal comparando as duas.
Mesmo modelo, marcas diferentes
A G60 vem de uma fábrica chinesa que vende o modelo para marcas diferentes, como acontece com a V9 Max. Aqui nos Estados Unidos, a MIE, que foi a primeira a vender, a chama de V9 G60. O quadro é o mesmo e o que muda é basicamente a ficha técnica do anúncio. Ela tem certificação americana de segurança de bateria, carregador e motor, e já roda há mais de dois anos lá fora.
A conta da bateria
A conta que o anúncio não faz: Wh dividido por 20 estima os quilômetros que você vê andando no acelerador. A G60 tem 48V x 20Ah, ou 960 Wh. A V9 Max tem 48V x 15,6Ah, ou 749 Wh. Resultado: uns 48 km contra uns 37 km. O Luan ressalta que depende de morro, de peso e do tipo de uso.
O resto da ficha
Aro 20 com pneu largo, câmbio Shimano de sete marchas, até 150 kg e peso entre 43 e 48 kg, dependendo do vendedor. A bateria sai com chave para carregar em casa. A V9 Max ganha em alarme e NFC, que os anúncios da G60 não mostram, e em ser um pouco mais leve.
Preço e vendas
Em 3 de outubro, a G60 saía a partir de R$ 6.175 em até 12 vezes sem juros. O anúncio mais vendido da V9 Max passava das 500 vendas, e a G60 estava chegando a cento e poucas.
3 coisas para conferir antes de comprar
Primeiro, a bateria: há G60 de 15Ah, e aí se perde a principal vantagem. Segundo, a velocidade de fábrica de 32 km/h, para quem quer usar dentro da regra do autopropelido. Terceiro, o freio hidráulico: há anúncio com freio hidráulico no título, mas a ficha técnica não mostra. Pergunte ao vendedor. O Luan também aconselha uma revisão na bicicletaria antes de começar a rodar, porque essas bikes podem chegar precisando de ajuste, aperto e lubrificação.
Conclusão
A G60 é para quem roda bastante por dia e quer mais bateria pagando menos. A V9 Max é para quem quer alarme, NFC e uma bike mais conhecida no mercado brasileiro.
Perguntas frequentes
A G60 anda mais que a V9 Max?
Pela conta do canal, sim: uns 48 km contra uns 37 km, porque a bateria é 28% maior, desde que seja a de 20Ah.
Qual a diferença de preço?
No dia 3 de outubro, a G60 saía a partir de R$ 6.175 e a V9 Max de uma bateria ficava perto de R$ 6.000 a R$ 6.300.
O que conferir no anúncio da G60?
Se a bateria é de 20Ah, se a velocidade de fábrica é de 32 km/h e se o freio hidráulico aparece na ficha técnica.
Valores e opiniões refletem o vídeo na data da gravação. Preços mudam o tempo todo; confira sempre no anúncio.
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